La " baguette " de support de train se révéle trop épaisse si on veut par la suite quíelle effleure le coffrage inférieur en 20/10éme. En se servant de celui-ci comme gabarit díépaisseur (photo 24) on rabote l'ENVERS de cette baguette, puis on procéde au collage à líAraldite lente (Photo 25) de même que pour les deux petits blocs de renfort " verticaux " qui seront destinés à être percés par la suite.
Pendant le séchage on en profite pour coller (colle vinylique) les deux épaisseurs de CTP qui forment le couple pare-feu, puis d'ajuster les bords du rectangle ainsi formé. On le voit à l'avant de la Photo 26 qui montre toute notre section centrale bien collée à l'équerre.
Il convient maintenant de poncer en biseau les extrémités des flancs à l'arriére pour les raccorder. Pour ce faire, rien de plus simple. " pincez entre vos doigts les 2 flancs en faisant courir une fine lime plate entre les parties pincées, d'abord sur la baguette inférieure en triangle (F3), puis la baguette supérieure plate F2, de cette façon vous ajustez parfaitement les 2 côtés à la fois.
ATTENTION : Regardez attentivement les Photo 27 et 28 pour voir mon erreur. On voit que mon limage n'est pas correct et que les baguettes qui devraient bien s'ajuster l'une contre l'autre le long de leur biseau, s'ouvrent. C'est en fait que j'ai fait ce limage SANS METTRE LE DERNIER COUPLE ARRIERE et que celui-ci, si vous le positionnez " aprés ", comme je l'ai fait, contraint le fuselage à " s'ouvrir ". Donc pour faire votre biseau positionnez ce couple à blanc (fragile).
Une fois satisfait de votre biseau, positionnez soigneusement votre fuselage sur le plan (Photo 29), maintenez bien l'arrière plaqué au plan et symétrique, et collez le biseau arrière. Ajustez et collez les 2 autres couples intermédiaires (Photo 30).
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