Avec le Mega 22/30/4 avec la 11x7-3/4 et les 14/2400mA j'ai 5mn de vol, confirmée par les vols précédents, mon chrono MC24 est à 5mn avec 30sec de pré-alarme. Devant poser court entre la rivière et moi le long de la route de la plage de St Efflam, je fais un PTU large. Le bip retenti dans la ligne droit, je m’inquiète pas. Le Volt volant vite, je fais mes deux virages moteur mi-gaz pour ne pas arriver trop vite, car je dois m'arrêter avant moi pour cause d'obstacles derrière moi pas loin. Dans la ligne droit face à moi, à deux cents mètres, avant la rivière et son muret de cailloux, je trouve que le Volt ralenti beaucoup, je remet les gaz, il n’accélère pas. Je comprends, trop tard, que je n'ai plus beaucoup d'électron. Hé, oui, à cette distance, contrairement au thermique, impossible d'entendre le moteur. D'après le chrono, il en reste un peu. Je prends pas le risque de virer et décrocher à dix mètres de haut. Je tente de passer la rivière. C'est le grand silence parmi les trois témoins. Je soutiens, soutiens, je crois que j'ai passé, continu à soutenir et fini par décrocher et piquer du nez à moins de deux mètres du sol. Le Volt est bizarrement planté sur le nez. En fait, il a passé la rivière, mais pas la berge en pente. Un mètre cinquante avant il était dans l'eau, un mètre de plus il roulait normalement. Donc poireau, l'accu est éjecté et planté dans le sable. Les photos montrent que l'éjection c'est bien passé, sans toucher le contrôleur, ni le moteur et en cassant uniquement la plaque du dessous (celle avec la demi-lune d'aération et le petit coin cassé de la photo ci-dessous).
Voila les dégâts, noter la plaque en trapéze qui est collée sur le plan,
est chez moi amovible pour permettre la visite du moteur.
L'accu n'a touché aucune partie de maintient du moteur et controleur. Bonne nouvelle.
et bonne conception pour l'éjection de l'accu au détriment de l'accès au moteur controleur.
Autre dégât :
Il y a un décollement de la plaque support du train d'avec le flan en haut juste au dessus des trous.
j'ai aucune idée de ce qui a provoqué l'arrachage sous le ventre.
Conclusion : Bon design pour l'éjection de l'accu au détriment de l'accès au moteur controleur.
Un chrono à une minute de la fin serai mieux que 30sec.
