Volt

CONNECTION DES SERVOS

Gain de poids environs 15gr par rapport au plan


Le plan du Volt utilise des connecteurs informatique DB9
qui ont l'avantage d'être solide
avec un pourtour servant de guide à la connexion.
Mais il pése 9gr
plus les vis de maintien.

D'autre par il y a une platine supplémentaire dans le fuselage
pour maintenir la DB9.


j'ai utilisé les connecteurs Multiplex (Ref 787033), poids 1gr (les deux, mâle et femelle)
mais pas de guide de connexion,
il faudra être bien centré par la vis de serrage de l'aile.
(visible dans l'axe, en blanc, sur la photo ci-dessous)

Pour cela j'ai mis les connecteurs très à l'arrière
le centrage s'éffectue en premier par les têtons à l'avant
puis le vissage de la vis de serrage de l'aile guide la descente.

Notez aussi que j'ai mis le connecteur sur le coté
pour ne pas fragiliser les nervures centrales.
Cela a aussi l'avantage de pouvoir coller les fils qui vont au Rx sur la paroi,
rendant un peu moins fouillis le paquet de fils.

Ma norme est femelle dans l'aile
pour ne pas abimer les picots dans le transport.

Et de gauche à droite les deux moins, les deux plus,
signal aileron gauche, signal aileron droit.

Le tout noyé dans la résine et micro-ballon.

Dernier point : Les connecteurs Multiplex étant petit,
j'ai utilisé la platine de la vis de serrage de l'aile.
D'ou gain du poids de la platine supplémentaire du plan.


Seul point délicat, il faut garantir un très bon centrage.


Photo avant le collage de la femelle dans l'aile.



Le collage à la résine et micro-ballon se fait par l'intérieur
du scotch pour maintenir le connecteur à effleurer le balsa.

Résultat : peut mieux faire, le scotch c'est soulevé d'un quart de mm.


Centrage des connecteurs male/femelle

J'ai calculé la position dans l'aile de manière à ce que les fils longent l'arête du bord de la platine
ce qui permet de noyer aussi les fils dans la résine supportant le connecteur,
donc plus de risque de cisaillement des fils à la soudure.

Sur cette photo, visible, le minimum de résine pour positionner.

Procédure : J'ai connecté male/femelle, mis l'aile en place,
retourné l'avion,
et par un trou dessous glissé la baguette avec un minimum de résine.
(Faut pas coller le male/femelle).

Désolé pour la photo flou.
Il est quand même visible que la résine reste sur le morceau de balsa choisi assez large,
(la résine est marron car j'utilise de la poussière de bois, récupération de ponçage)

j'ai poussé la résine avec un tournevis
en maintenant la tige de balsa pour que cela ne bave pas.

Bien sur, plutôt que de faire un trou,
il eu été intelligent de ne pas coffrer le dessous.
(Il servira à l'évacuation de l'air chaud).

Etape suivante le collage d'un coté
de l'autre coté du scotch pour que cela ne bave pas


L'autre coté, une fois le scotch enlevé et un brin de ponçage pour enlever le reste de la tige de balsa
Cela peut rester comme cela (solide mais pas beau)
ou faire un lissage avec de la résine fraiche, mais 1/2 gr de plus.
Je crois que je vais faire joli, en tenant le fuselage en vertical pour éviter toutes coulures.


Voila, que du classique comme technique,
que j'utilise sur mes planeurs depuis des années.

Résultat : Léger et pas d'erreur de connexion.