Thermique vers électique |
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le train d'atterrissage étant sous l'aile j'ai donc attaché le support accu sur la clef d'aile directement plutôt que sur le fuselage C'est une plaque de CTP 30/10 liée à la clef d'aile
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et la plaque d'alu (en rouge) de serrage Je l'avais fait en CTP 30/10 initialement, ce n'est pas bon, car elle c'est cassée à force de serrer. L'alu est mieux il plit et casse pas. Tenu par des boulons de diamètre 3mm sur 7cm de long et écrous à oreille. |
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