J'ai deux propulsion Brushless réductée et une directe

Poids (moteur+variateur)
le Graupner 300/30-2 en direct fait (288+72)=360 gr
le Kontronik Drive500 réducté 3.7:1 (220+50)=270 gr
le ElectonicModel BSL15-3 réducté 3:1 (210+50)=260 gr

Le Graupner est un achat d'occasion, de conception plus classique (plus vieille, surtout pour le variateur) et vu son poids sans intérêt sauf si vous refusez la contrainte d'entretien, rare, des réducteurs. C'est mon opinion générale. mais pour ce Spacewalker qui est trop léger pour le vent Breton, il est bien.

j'ai choisie 14 éléments car je les avais, et aussi parce ce que je pense en avoir besoin pour un futur avion plus lourd. pour le Spacewalker, j'ai trop de puissance. 12 éléments me semble très suffisant.

Puissance nécessaire pour voltige 140w/Kg x 2.5 = 350w

le Kontronik Drive500 j'ose pas voler avec, trop de puissance, risque de flutter, juste fait un vol.
la documentation Kontronik donne 45A 702w avec une 11x6 et 14 éléments.
J'ai pas pu mesurer au sol avec la 12x6 et moteur à fond j'avais trop de vibrations.

Le Graupner 300/30-2 avec 12x6
12 cells 34 A 412w 9000 tr (-62%)
14 cells 39 A 500w 9700 tr (-62%)
Commande de gaz limité à 62% par programmation radio car le variateur graupner crame à 40A (vécu)

BSL15-3 avec 12x6
12 cells 23 A 251w 7800 tr
14 cells 30 A 405w 9200 tr
Vol plus agréable, mais toujours trop de puissance, et vol un peu rapide pour le style de l'avion.
Fin des tests de Août 2001, je vais commander une 11x8 .

voila c'est fait nous sommes maintenant en Octobre 2001, le vol deviens réaliste, très bonne puissance en reprise même avec le moteur le moins puissant à mes yeux le 300/30-2
et plus besoin de bidouiller la courbe moteur pour limiter la puissance, ce qui est possible sur ma MC24 mais pas sur toutes les radios.
J'ai 32A 8900Tr 319w avec 14 éléments Panasonic MiNh 3000
je vole 2/3 de gaz, fait le 13 octobre 2001 un vol de 8mn52sec avec 30% de voltige par vent null.

Je vais rester dans cette configuration 11x8 et 14/3000 avec le 300/30-2