Aura II |
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j'ai deux AURA II dont un acheté d'occasion à 1000F vers 1998 L'AURA II est un F5B assez ancien prévu pour 27 éléments Envergure 1.92m - Selig 7003 - pas de dérive Surface alaire: 36.5 dm2 aile creuse tout plastique, longerons carbone (virtuellement indestructible) config 1 : avec un Ultra 1300/6 hélice 12x6 carbone et 8/1900mA et BEC - tire 38A temps moteur 2mn20 poids 1.6kg (embonpoint du aux réparations) charge alaire 44g/dm2 entre 8 à 10 montés fait entre 5 et 8 secondes monté à 60 - 70 degrés Config 2 : Brushless Kontronik Drive500 R3.7:1 hélice 13x7 carbone 10/1250mA pas de BEC - tire 41A temps moteur 2mn40 poids 1.5kg charge alaire 42.5g/dm2 entre 8 à 10 montés à 60 - 70 degrés (peu monté en pur verticale, mais moins efficace) Il est pas méchant mais assez rapide, mais un peu moins que le Léa du copain. Sur la plage en été sous un bon soleil il gratte un peu bien qu'il n'ai pas de dérive. pas vicieux en virage même ralenti (c'est pas un Sirius). Très bon voltigeur pour tous ce qui est sans dérive. Très droit sur ses trajectoires, supporte le vent Breton. Peu à pousser sur le dos. Avec la bonne compensation à la profondeur, il reste parfaitement droit quand je reléve les ailerons pour le poser. Glisse 6 à 10m pas plus. Je suis pas un bon pilote, néanmoins je le pose régulièrement devant moi à moins de 5m. Les jours sans vent, je sorts les AF à au moins 100m de moi, et je les rentre plus ou moins au fur et à mesure qu'il ralenti. (Sur la plage des curés - voir photo 2 - je vais virer derrière le piquet sur les rochers qui sert de balise). Conclusion: Le " fun " sans la competition (Pas compétitif en face d'un Léa). Danger: quand vous avez commencé avec un tout plastique le reste ne vous intéressera plus. |
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