Logo 10

Ce manuel est très certainement commun entre le Logo 10 plastique et le Logo 10 carbon, seul les photos doivent être différentes si j'en crois les nombreux chapitres ayant encore du texte ou photo s'appliquant au normal dans le manuel Logo carbon.

J'ai fait la traduction du texte en deux colonnes, à gauche l'Anglais, à droite ma traduction en Français. Pour les photos, nécessaire à la compréhension, téléchargez l'original en Allemand sur le site Mikado-heli.de si vous voulez vous faire une idée avant achat.

Si non, avec votre achat vous aurez un manuel de livré. En Allemand ou Anglais suivant le pays d'achat.

D'autre part au fur et à mesure du montage et de ma traduction j'ai rajouté mes commentaires. Ils devront vous faire gagner du temps, car si les photos sont explicites, il faut souvent bien les examiner pour éviter quelques petits piéges, du genre sens de montage.

En PDF de 100Ko à télécharger ici Logo10carbonFRv1

9 Décembre 2004 :

J'ai fait six vols par vent nul sur trois jours, vols de réglage des débattements avec 20% d'expo, contrôleur en "régulateur de régime" à 75%.

Bon point, la douceur du démarrage du contrôleur Kontronik

Je trouve le Logo assez nerveux.

J'ai pas le stationnaire imperturbable annoncé dans les forums et du Fly spécial modélisme.

10 Décembre 2004 :

Suite à ma page créée hier, sur electron.libre un co-listier m'indique qu'il vient de monté un Logo 10 et lui a un stationnaire excellent. Bon, j'ai un problème de réglage. Il pense que je dois augmenter le nombre de tours rotor.

Je laisse, néanmoins, tout mon texte, l'idée étant de vous raconter comment un débutant complet et seul dans son coin, peu y arriver.

A suivre quand il fera beau.

Prudence pour le moment, 9 Décembre 2004, pour donner une opinion, car je n'ai fait que six vols de début de réglage sur le Logo 10 et j'y connais rien étant débutant seul. Ma première impression, le Logo est beaucoup plus nerveux que le Corona. Le stationnaire est plus dur à tenir. Mais, n'oubliez pas, j'insiste, que j'y connais rien en hélico et personne dans ma région pour me conseiller.

Seul certitude, j'ai bien fait de commencer avec le Corona. Mon premier vol du Logo ayant été assez nerveux, j'aurai pas peu commencer avec le Logo sans le casser. D'autre part n'oubliez pas que j'avais acheté le Corona d'occasion, donc réglé, un point qu'il faut dire et redire. Etant seul en hélico dans ma région, j'ai aucune aide.

Ma première grande leçon dont j'ai la certitude, si vous commencé seul comme moi, c'est de ne pas commencé par un hélico à monter ou pré-moné, mais par l'achat d'occasion d'un hélico en parfait état de vol.


A suivre quand il fera beau.

Pour l'achat, j'ai commandé à mon fournisseur habituel Hollein, un magasin familial en Allemagne où je me fourni depuis des années pour cause d'excellent service et accessoirement pour moi, de très bon prix. (Je privilégie le service). Hollein a un site weeb Hollein.com et Stefan Hollein répond au mail chaque jour le soir. Stefan parle Français. Le Logo 10 Carbon était en stock et ayant fait l'achat groupé, Logo et electronique, Stefan Hollein m'a fait 60 euros de réduction en plus sans que je demande quoi que ce soit.

Excepté les accus en 12 éléments que je possédais déjà et le gyro 401 acheté d'occasion, j'ai pris en une seule fois l'ensemble complet. J'ai oublié un article, soit la pince pour les chapes à boule, Hollein étant en vacance et ne voulant pas attendre j'ai acheté chez Topmodel au prix fort 45.9 euros et 8 euros de frais d'expédition. Le service Topmodel est tout à fait correct mais les prix eux sont au prix fort. Exemple la visserie, exactement deux fois plus cher que chez selectronic.

Il semblera d'aprés les participants de la mailing list Electron.Libre qu'il est possible d'avoir un meilleur prix sur le Gyro et servo gyro dans les magasins spécialisés hélico. Je site la mail "Parceque si Alain a effectivement pris le 9253 en plus du gyro vendu seul d'occase à 170 Euros, comme je le crains, ça monte le total à 284 Euros alors que la combo GY401 + 9254 est moins chère que ça à l'état neuf... Exemple: David Dutrieux (updaterc.com, en Belgique) vend le GY401 seul à 175 Euros, et la combo 401+9254 à 249 Euros.." Hollein compense avec une remise globale de 60 euros. A vous de voir, si vous pouvez trouver moins cher ailleurs.

J'ai donné les prix d'achat uniquement pour vous indiquer une idée du budget nécessaire pour ce lancer dans un hélico, heu,un peu luxe puisqu'il est en carbone. Photo ci-dessous.