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Soudure
Accu de propulsion
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J'utilise
un fer à souder de 150 watts (100 suffit)
une panne en "T" (trouvable entre autre chez Topmodel)
et une goulotte en bois (récupération étagére)
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Photo du Principe
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Avantages
- Vos deux mains sont libres et tiennent les accus
- La soudure ne coule pas sur l'accu du dessous comme dans la méthode avec une goulotte verticale
Points importants
Aucune aspérité sur la goulotte en bois,
sinon les accus accrochent et ils ne sont plus en bien en face au moment de ce joindre
très peu de soudure mis au préalable sur chaque accu par étamage
je chauffe 4 à 5 secondes avec le 150 watts
une fois refroidi je force en torsion pour vérifier la bonne soudure
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Vu d'ensemble
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Pour tenir le fer :
un simple étau
et une cale en bois pour régler la hauteur de manière à ce que la panne en "T" soit bien horizontale,
sinon elle touche la goulotte en bois.
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Note d'achat:
le diamètre de la panne en "T" est celui correspondant au trou du fer à souder
voir le VPC selectronic.fr pour l'achat du fer à souder
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