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Equilibreur d'hélice
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IndexAéro
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Il est facile de ce construire un équilibreur d'hélice.
Il suffit d'avoir des aimants puissants comme ceux que l'on trouve dans les disques durs.
Comme exemple, voici celui de Top Flite fabriqué aux USA.
Il est capable de sustenter un objet (hélice, cône, turbine) jusqu'à 156 gr
Je vous donne les dimensions et conseils de montage de Top Flite.
La construction du votre sera donc très facile.
Où le trouver en Europe : ????
Prix : 32 euros
Aux US
20$ chez Tower Hobbies
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHY61&P=7
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Principe
Une tige avec deux cônes pour centrer l'hélice,
Le tout tourne en flottant entre deux aimants très puissant,
la tige touche d'un coté, ne touche pas de l'autre.
Elle doit être à un millimètre de l'aimant.
La documentation Top Flite donne 1/16 de pouce soit 0,8mm.
Les bouts de la tige ne sont pas pointus mais légèrement arrondis.
et il y a une fine feuille de plastique transparent
qui est collée sur les aimants afin de ne pas les abîmer.
Noter que sur la photo du mien la distance est plus grande,
car le support en plastique est légèrement voilé à sa connexion au tige support du bas.
Ceci est facilement corrigé sur le Top Flite, car les aimants sont maintenus dans un cylindre par une vis.
Ce réglage est aussi utile pour l'équilibrage d'objet lourd. Voir détails ici
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Dimension du support
Hauteur totale 18cm
Hauteur utile 15cm
donc plus grande hélice de 30cm de diamètre (sans toucher)
Notez,le manuel d'utilisation Top Flite indique, qu'il n'est pas nécessaire que l'hélice puisse tourner pour équilibrer.
Largeur support plastique des cotés 5,5cm
Aimant rond de 21mm
Entre axe aimant 11,2cm
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Dimension de la tige et pointeau
Diamètre de la tige 3mm, longueur 11cm
Pointeau 18mm de long, 10mm de diamètre
conique sur la moitié de la longueur
Noter,la pointe n'est pas hyper pointu pour ne pas abîmer l'aimant,
mais plutôt arrondi,
et les aimants sont protégés par un film plastique collé pour une moindre friction.
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Pour équilibrer faire un léger ponçage en bout d'hélice
à l'intrados.
Il y a un autre paramètre à prendre en compte : il faut que les centres
de gravité des pales soient équidistants de l'axe de rotation !
Voir article sur le Top Flite dans Looping numéro 40
qui recommande le ponçage à l'intrados.
Pour ce qui est des pales repliables, je suggère la balance hyper
précise d'un copain joaillier.
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Recommandation de montage
(manuel de Top Filte)
- Eloigner les aimants l'un de l'autre, ils peuvent se casser en ce collant violemment l'un à l'autre.
- Pour la plus faible friction, il faut des aimants parfaitement lisse. Poncer au 600, ou coller un léger plastique devant.
Plastique fourni dans le kit.
- Positionner les aimants de manière qu'ils s'attirent. (Pas se repoussent).
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Photo de Top Flite par Top Flite
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- Un objet est parfaitement équilibré quand vous pouvez l'arrêter dans n'importe quelle position et qu'il y reste.
- Du aux très faible frottement, il est très long d'attendre l'arrêt, pour cela appliquer un léger freinage avec votre doigt.
Méthode 1 : Poncer l'intrados de la pale la plus lourde (back side);
Méthode 2 : Mettre une goutte de colle époxy sur la plus légère;
Méthode 3 : Poncer en bout de la pale, cela évite de changer le profile.
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Guide d'utilisation
Pour un objet très lourd
- Dévisser la vis de maintient de l'un des aimants, ceci permettra à la tige support de toucher les deux aimants. Il y aura un peu plus de frottement, peu important pour un objet lourd.
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Guide d'utilisation
Pour un objet très fin
- Retourner l'un des cônes de maintient, attention au centrage.
Pour centrer un cône d'hélice commencer par le support fin puis après le cône.
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Guide d'utilisation
Pour une précision maximum
- Vérifier que les deux bouts de la tige n'ont pas de bavure, poncer au 600 si il le faut.
- Le bout ne doit pas être pointu, mais conique.
- Vérifier que les deux cônes de serrage ont bien le même poids.
- Vérifier que la tige n'est pas voilée. Faites la rouler sur une glace pour voir l'ombre.
- Mettre l'objet à équilibrer au milieu de la tige.
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Un autre exemple de comment construire le sien sur :
http://aero.modelisme.com/site.php?page=Techniques/equilibreur-helice
explications et images : récup des aimants sur DD, montage, test ...
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