Le capot moteur est fait en fibre de verre à l’aide de la technique du moule perdu.
Je ne vous en parlerai pas beaucoup, car c’était mon premier capot selon cette technique, et je n’ai pas grand-chose à enseigner. Je suis parti d’articles autrefois parus dans Looping et Modèle Magazine et, dont je peux fournir copie aux demandeurs.
On voit sur les photos 90 à 97 le façonnage du moule mâle (intérieur) du capot Puis cette partie a été séparée et recouverte de scotch d’emballage afin de faciliter le démoulage.
Les photos 98 et 98bis montrent le capot stratifié sur son moule … on glisse une lame de cutter sous la stratification … on pousse de l’avant très fort avec un manche à balai et … photo 99. Ne reste plus qu’à mastiquer et poncer (y’a’pu’qu’à …)
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